Weekend intenso e ricco di spunti a Imola per la prima tappa della Porsche Carrera Cup Italia, tra celebrazioni, novità tecniche e un equilibrio in pista che ha reso ogni sessione estremamente combattuta. Per Ebimotors il bilancio è fatto di luci e ombre: da un lato due podi importanti e segnali incoraggianti sul passo gara, dall’altro episodi sfortunati che hanno condizionato risultati potenzialmente ancora più significativi.

In questo contesto s’inserisce la gara di Paolo Gnemmi, pilota bustocco classe ’86 della famiglia ASD Living Kart di Maurizio Jeropoli che ha chiuso gara1 al terzo posto e gara2 in P4 nella Michelin Cup. “Purtroppo ho lottato tutto il weekend con il sottosterzo – dichiara lo stesso Gnemmi –, cosa che sicuramente mi ha penalizzato anche se alla fine il bilancio è positivo. In gara2 ho provato ad attaccare anche la seconda posizione, ma nel tentativo di sorpasso sono stato infilato dal terzo scivolando giù dal podio. Ripeto, comunque, di essere contento. In primis perché ho riportato zero danni, ma soprattutto perché mi sono messo in tasca un trofeo e un weekend di grande divertimento“.

Per Gnemmi, infatti, la tappa di Imola è stata un weekend di “allenamento di lusso”. Gli impegni accademici lo terranno anche quest’anno lontano dagli autodromi, ma il suo sguardo è già puntato su Monza dove, tra il 29 e il 31 maggio, andrà in scena la gara del GT European Series. Gnemmi rilancia: “Senza dubbio è l’appuntamento che aspetto di più: parliamo di un campionato super prestigioso e voglio arrivarci nelle migliori condizioni possibili sperando di togliermi qualche bella soddisfazione“.

Per Ebimotors, invece, la stagione sarà lunga e densa di appuntamenti tutti da vivere con il cuore in gola. In uno scenario così competitivo, dove basta un dettaglio per cambiare tutto, il team di Enrico Borghi ha comunque dimostrato solidità e capacità di reazione, confermando basi interessanti in vista del prosieguo della stagione.
Di seguito il comunicato ufficiale:

Porsche Carrea Cup Italia 2026: i risultati di Imola

La stagione 2026 della Porsche Carrera Cup Italia è partita da Imola, con un fine settimana baciato dal sole, che ha messo in evidenza uno dei campionati più avvincenti e combattuti degli ultimi anni.

Saranno i 20 anni della Porsche Carrera Cup Italia, sarà il ritorno dell’ABS, ma quello di Imola è stato un week end pieno di episodi interessanti. Un fine settimana che ha insegnato come il duro lavoro paga, ma come anche un singolo episodio può vanificare sforzi di settimana, alla ricerca del miglior set-up della vettura.

Per Ebimotors sono arrivati due importanti podi, ma ci sono stati anche momenti difficili che il team ha saputo affrontare e superare.

In Gara 1, dopo delle qualifiche tiratissime con una quindicina di auto racchiuse in un secondo, amaro ritiro per Alberto Cerqui (Ebimotors – Centro Porsche Piacenza). La gara, neutralizzata pochi minuti con bandiera rossa, riparte con una durata di soli 25 minuti più un giro. Il pilota alla guida della Porsche 911 (992) GT3 Cup numero 3 parte bene, ma un errore altrui (una vettura lo centra nel posteriore destro) lo costringe al ritiro. Un peccato perché un piazzamento in top ten era tranquillamente alla portata e le penalizzazioni di alcuni piloti potevano portare punti pesanti per il bresciano. Mera consolazione la pesante penalità a chi ha commesso il fatto.

In Michelin Cup ottimo terzo posto di Paolo Gnemmi (Ebimotors), seguito a ruota da Alex De Giacomi (Ebimotors – Centro Porsche Varese) P4. Buono anche il debutto di Andrea Galli (Ebimotors – Centro Porsche Varese) che giunge settimo, nonostante alcune sbavature.

In Gara 2 Alberto Cerqui (Ebimotors – Centro Porsche Piacenza) si piazza 11esimo. Un piazzamento che forse non mette in luce a pieno la bravura del lombardo. Il livello dei partecipanti emerso è stato elevatissimo e, nonostante un taglio in ghiaia, il pilota della numero 3 ha dimostrato di saper essere uno dei driver con un passo gara elevato e costante. Le basi per il resto della stagione ci sono.

Per Alex De Giacomi (Ebimotors – Centro Porsche Varese) matura una seconda e pesantissima piazza con una prova di carattere e senza sbavature. Buono il quarto posto di Paolo Gnemmi (Ebimotors), sesto Andrea Galli (Ebimotors – Centro Porsche Varese) in crescita, bravo ad evitare un contatto nelle fasi finali.

Dopo le prime due gare di Imola, vediamo la classifica assoluta tiratissima con una quindicina di auto racchiuse in un secondo, amaro ritiro per Alberto Cerqui (Ebimotors – Centro Porsche Piacenza) in 13esima piazza con 5 punti. In Michelin Cup Alex De Giacomi (Ebimotors – Centro Porsche Varese) al terzo posto con 20 punti, Paolo Gnemmi (Ebimotors) al quarto posto con 18 punti ed Andrea Galli (Ebimotors – Centro Porsche Varese) al sesto posto con 9 punti. Tra i team Ebimotors occupa la nona posizione generale.

Primo appuntamento anche per la Taycan Rush con Fausto Gasparetto (Taycan Turbo GT – Centri Porsche di Milano) numero 82 che ottiene il quarto posto. Prossimo appuntamento dall’8 al 10 maggio a Misano.

Classifica Assoluta – #PCCI2026
1. Van Soelen 44 punti; 2. Delli Guanti 40, 3. Quaresmini 37; 4. Bristot 35; 5. Zendeli 24, 6. Haughton 19, 7. Bertonelli 18, 8. Amati 14, 9. Butti 10; 10. Festante e Bertuca 9; 12. Voison 7; 13. Quinteri e Cerqui 5; 15. Fant e Martinez 4; Brusa 3; 18. Cheli e Shaap 2; 20. D’Amico 1.

Michelin Cup – #PCCI2026
1. Brusa 30 punti; 2. Stefanelli 22; 3. De Giacomi 20; 4. Gnemmi 18; Fenici 11, 6. Galli 9; 7. Chirigut 7; 8. Girondi 6.

Michelin Cup – #PCCI2026
1. Prima Ghinzani Motorsport 55 punti, 2. Target Srl 52, 3. BeDriver 50, 4. Dinamic Motorsport 41; 5. Enrico Fulgenzi Racing 24, 6. Omnia Motorsport 20, 7. The Driving Experiences 14, 8. Ombra Racing 12, 9. Ebimotors e Malucelli Motorsport 9.

Matteo Carraro