Andrea Levy è il campione 2026 della Porsche Taycan Rush. Il pilota del Centro Porsche Torino conquista il titolo al termine dell’ultimo round della stagione al Mugello, completando un campionato vissuto da protagonista e chiuso al primo posto della classifica generale. Con il 4° posto al Mugello ha vinto il campionato Porsche Taycan Rush 2026. Una stagione costruita round dopo round, con Levy sempre ai vertici della classifica. Cinque appuntamenti che si sono articolati tra Imola, Misano, Vallelunga e Misano e Mugello, grazie ai quali il pilota del Centro Porsche Torino ha chiuso il campionato al primo posto con 84 punti, davanti a Federica Levy, del Centro Porsche Padova, con 81 punti, mentre Fausto Gasparetto, del Centro Porsche Milano, completa il podio del campionato con 46 punti.
La classifica finale prosegue con Tucci quarto, Nardilli quinto, Pagani sesto, Introna settimo, Adriani ottavo, Venturi nono e Ghedina decimo.
La vittoria dell’ultima tappa del Mugello è andata a Federica Levy, che ha preceduto Fausto Gasparetto, secondo, e Kristian Ghedina, terzo. Andrea Levy ha chiuso la gara al quarto posto. Il miglior giro in assoluto è stato registrato da Federica Levy, che ha fermato il cronometro in 2’04.206. La tappa del Mugello ha visto anche la partecipazione di Kristian Ghedina, fuoriclasse dello sci alpino e vincitore di 13 gare di Coppa del Mondo, che ha affrontato il round conclusivo al volante della Porsche Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach del Centro Porsche Bologna, con i colori di Dinamic Motorsport, conquistando il terzo posto nella gara. Già protagonista del motorsport, Ghedina ha preso parte in passato al campionato Superstars, imponendosi in gara nel 2011, e alla Porsche Mobil1 Supercup nel 2006, al volante della Porsche 911 GT3 Cup modello 997, nelle tappe del Nürburgring e di Barcellona. La Porsche Taycan Rush è il primo campionato monomarca 100% elettrico di Porsche nel mondo e i suoi 30 piloti hanno portato in pista le Porsche Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach, vetture da oltre 1.000 CV, equipaggiate con pneumatici semi slick Pirelli P Zero Trofeo RS. Il format, basato sul time attack, richiede ai piloti di gestire velocità, strategia, utilizzo dei comandi elettronici, pneumatici e slow zones. Andrea Levy ha affrontato la stagione con il supporto di Red Travel, azienda leader nella comunicazione automotive.
Imprenditore, collezionista e presidente di Salone Auto Torino, TADA Torino Automotive Design Award e Milano Monza Motorshow, Andrea Levy è inoltre il rappresentante automotive europeo della giuria del CCOY, China Car of the Year 2027. Con la conquista del titolo da parte di Andrea Levy del Centro Porsche Torino nella Porsche Taycan Rush e di Andrea Bristot del Team Dinamic Motorsport nel Porsche Carrera Cup si chiude la stagione racing di Porsche Italia. L’appuntamento sarà al 2027.
«È stata una stagione interessante e impegnativa, che ha messo alla prova la Porsche Taycan Turbo GT su circuiti tecnici e particolarmente sfidanti, esaltando le prestazioni della vettura. I dati raccolti evidenziano come la Taycan Turbo GT con Weissach Package sia in grado di girare circa due secondi più velocemente della Porsche 911 GT3 RS, dimostrando quanto le vetture elettriche possano essere competitive sul giro anche nel panorama del motorsport. È stato un campionato combattuto e di alto livello, caratterizzato anche dai duelli con Federica Levy e Fausto Gasparetto, entrambi protagonisti di un’ottima stagione. Il loro livello di competitività mi ha spinto a cercare costantemente di migliorarmi e a dare il massimo in ogni appuntamento. È stata una sfida stimolante, che mi ha permesso di misurarmi con avversari preparati e di mettere alla prova me stesso e la vettura fino all’ultima gara».
Con la conquista del titolo da parte di Andrea Levy del Centro Porsche Torino nella Porsche Taycan Rush e di Andrea Bristot del Team Dinamic Motorsport nel Porsche Carrera Cup si chiude la stagione racing di Porsche Italia. L’appuntamento sarà al 2027.
Redazione
